10. Eurasia Fuarı’nda “Türkiye Yüzyılında Uluslararası Lojistik” Konulu Panel Düzenlendi

10. Eurasia Fuarı’nda konuşan TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Ufuk Yalçın, “demiryolu sektörünün bileşenleri olarak ülkemizi bölgesel lojistik üs yapmak hedefiyle durmadan çalışıyoruz.” İfadelerini kullandı.

10. Eurasia Fuarı’nda “Türkiye Yüzyılında Uluslararası Lojistik” konulu panel düzenlendi. Prof. Dr. Mehmet Tanyaş moderatörlüğünde düzenlenen oturuma TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Ufuk Yalçın, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Murat Baştor, Pasifik Eurasia Genel Müdürü Erol Erkan, Demiryolu Taşımacılığı Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Onur Küçükdere katıldı.

Kamu ve özel sektör temsilcilerinin katıldığı panelde TCDD Taşımacılık Genel Müdür Ufuk Yalçın, TCDD Taşımacılık’ın lojistik sektöründeki yerini değerlendirdi.

Yurtiçi ve yurtdışında günde 662 yolcu treni ve 205 yük treni işletildiğini, günde 672 bin yolcu, 73 bin tona yakın da yük taşıması gerçekleştirildiğini belirten Ufuk Yalçın, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Geçen yıl özel demiryolu tren işletmecileri ile beraber 38,5 milyon ton olarak gerçekleşen taşımalarımızın bu yıl 40 milyon tonu geçmesini bekliyoruz. Yük taşımalarındaki artışlar özel demiryolu tren işletmecileriyle beraber uyum içerisinde çalışmanın bir sonucu olarak ortaya çıkmaktadır. Genel Müdürlüğümüz kaynaklarının yüzde 3’ünü demiryolu tren işletmecilerine tahsis ederek desteklemeye devam etmiştir.

Ülkemiz Asya ile Avrupa arasındaki ticaretin yönlendirdiği 3 önemli koridordan birisi olan Orta Koridor’un tam merkezinde bulunmaktadır. Kuzey ve Güney koridorlarına göre zaman, iklim ve mesafe avantajına sahip Orta Koridor Çin’ den başlayıp Avrupa’nın tam merkezine ulaşmaktadır.

Doğu batı arasında doğal köprü olması, jeopolitik konumunun sağladığı avantajların değerlendirilmesi ve artan ticaretin yarattığı lojistik ihtiyacı doğrultusunda hem Asya hem de Avrupa’ ya düzenli blok yük trenleri işletilmektedir. Avrupa’da 12 ülkeye; doğuda ise Rusya, Çin, Azerbaycan, Kazakistan, Pakistan, Afganistan, İran olmak üzere 12 ülkeye haftada 64 sefer yapılmaktadır.

Pandemi döneminde karayolu taşımasındaki kısıtlamalar özellikle demiryolu ile taşımaları artırdı, blok konteyner trenleri ve tır kasası taşımacılığını ön plana çıkardı. Artan talebi karşılamak üzere tren sefer sayıları artırılırken yeni tren seferleri konuldu. Halen tır kasası taşımacılığı devam ediyor ve haftada karşılıklı 6 sefer yapılıyor. Tır kasası taşımacılığının ülkemizde farklı noktalardan ve Marmaray Boğaz Tüp Geçişi ile Anadolu yakasından da yapılması hedeflenmektedir.”

Bakü Tiflis Kars Demiryolu Hattı ve Orta Koridor ile konteynerlerin Türkiye'den Rusya'ya 8 günde, Çin'den Türkiye'ye 12 günde, Çin'den Avrupa'ya 18 günde ulaştığını söyleyen Yalçın, Türkiye ile İran arasındaki taşımaların da her geçen gün arttığını ilk etapta bu taşımaların 1 milyon tona ulaştırılmasının hedeflendiğini, Van Gölü geçişinde, vagon kapasitesini 8-12 vagondan 35-40 vagona, taşıma kapasitesini 400 tondan 4 bin tona çıkartan yeni Van Gölü feribotlarının devreye girmesi ile İran yönlü taşımalarda çok önemli avantajlar sağlandığını belirtti.

Kullanım ömrü uzun, çevre dostu, petrole bağımlılığı giderek azalan demiryolu taşımacılığının ekonomik yönüyle sanayicinin, üreticinin lojistik girdi maliyetini düşürdüğü, uluslararası rekabet gücüne destek verdiğini ifade eden Yalçın sözlerine şöyle devam etti:

“Türkiye-İran taşımalarının yanı sıra İran üzerinden Afganistan, Pakistan, Orta Asya ülkeleri ve Çin’e yük taşınabilmesi için ilgili ülkeler demiryolu idareleri ile yapılan işbirliği sonuçlarını veriyor. Pakistan, İran ve Türkiye arasında hayata geçirilen "İslamabad-Tahran-İstanbul (ITI) Kargo Treni Projesi" kapsamında ilk yük treni 5 bin 981 km’lik parkuru yaklaşık 13 günde tamamlayarak İstanbul’a ulaştı. Bu tren seferleri, 30-35 gün süren deniz taşımacılığına kıyasla zaman ve maliyet tasarrufu sağlarken iki ülke arasındaki ticareti artırıyor. Önümüzdeki süreçte Türkiye-Pakistan hattındaki seferlerin düzenli hale getirilmesi ve Marmaray’ı geçerek Avrupa bağlantısının sağlanması hedefleniyor. Diğer taraftan Türkiye ile Azerbaycan arasında Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’ndaki yük taşımacılığına Karabağ güzergahı da eklendi.”

“Demiryolu taşımalarının toplam karasal taşımalardaki payı sürekli artmaktadır”
Yalçın demiryolu yük taşımacılığının artırılması için çok yönlü çalışmaların devam ettiğini, sınır geçiş işlemlerinin elektronik entegrasyonla 5 ila 7 dakika arasında gerçekleştirildiğini, BTK Demiryolu Hattı ve Orta Koridor üzerinden gerçekleştirilen demiryolu yük taşımalarında ortak taşıma belgesinin kullanılmaya başlandığını, Avrupa’ya, Orta Asya’ya yapılan konteyner taşımalarında yerli üretim platform vagonları ile daha fazla yükün, daha kolay taşınmasının sağlandığını ifade etti.

Yalçın, “Kullanım ömrü uzun, çevre dostu, petrole bağımlılığı giderek azalan demiryolu taşımacılığı ekonomik yönüyle sanayicimizin, üreticimizin lojistik girdi maliyetini düşürmekte, uluslararası rekabet gücüne destek vermektedir. Yurtiçi ve yurtdışı yük taşımalarımız sürekli artma eğilimindedir. Demiryolu taşımalarının toplam karasal taşımalardaki payı sürekli artmaktadır. Türkiye Yüzyılını inşa ederken Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığımızın 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı doğrultusunda çalışmalarımız devam etmektedir.

Taşıma modları arasında rekabet yerine işbirliği teşvik edilmesi, multimodal taşımanın yaygınlaşması bu amaçla konteyner taşımasının yaygınlaştırılması, taşımaların çeşitlendirilmesi, Avrupa ile ülkemiz arasında gerçekleştirilen tır kasası taşımalarının yaygınlaştırılması sektörümüzün daha da büyümesinin önünü açacaktır.

Demiryolu sektörünün bileşenleri olarak diğer demiryolu tren işletmecileri ile uyum içerisinde güç birliği yaparak ülkemizi bölgesel lojistik üs yapmak hedefiyle durmadan çalışıyoruz. “dedi.

10. Eurasia Fuarı’nda “Türkiye Yüzyılında Uluslararası Lojistik” Konulu Panel Düzenlendi

10. Eurasia Fuarı’nda “Türkiye Yüzyılında Uluslararası Lojistik” Konulu Panel Düzenlendi

Son Eklenen Yazılar

Beşeri Tıbbi Ürünler Ruhsatlandırma Yönetmeliğinde Değişiklik

Etil alkol ve metanolün iç ve dış ticaretinde 2026 yılı için geçerli uygunluk belgesi ve hizmet bedelleri

Alkol ve alkollü içkilerin iç ve dış ticaretinde uygulanacak 2026 yılı hizmet bedelleri

Tütün mamulleri, puro, sigarillo, makaron ve yaprak sigara kağıdı için 2026 yılı belge ve hizmet bedelleri

2026 yılı tütün işleme tesisi kurma, tesis faaliyet uygunluk belgesi, tütün ticareti yetki belgesi ve vize bedelleri

2026 Yılı Tütün mamulleri ve alkollü içkilerin satış belgesi bedelleri

2872 Sayılı Çevre Kanunu Uyarınca Verilecek İdari Para Cezaları - 2026 Yılı

2872 Sayılı Çevre Kanunu Uyarınca Alınacak Geri Kazanım Katılım Payı Tutarları (2026 YILI)

Camdan eşya ihtisas gümrüklerine Erenköy Gümrük müdürlüğü eklendi.

2026 yılı Gümrük Müşavirliği ve Yetkilendirilmiş Gümrük Müşavirliği Asgari Ücret Tarifeleri

PEM BÖLGESEL KONVANSİYON SİSTEMİ REVİZE KURALLARI AÇISINDA İLAVE GÜMRÜK VERGİSİ MUAFİYETİNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR

PEM Revizyonu Çapraz Kümülasyon Olanaklarına Dair Duyuru

Pan Avrupa-Akdeniz Tercihli Menşe Kuralları Revizyonunun 2026 İtibarıyla Ülke Bazlı Sonuçlarına Dair Duyuru

AB'nin sınırda karbon vergisi uygulaması 1 Ocak'ta yürürlüğe giriyor.

Dijital Hizmet Vergisi oranı 2026 da yüzde 5, 2027 den itibaren yüzde 2,5 olarak uygulanacak.

Havayolu Taşımacılığında Gümrük İşlemleri Tamamen Dijital Ortama Taşınarak, Beyan Süreçleri Daha Hızlı, Kolay ve Kağıtsız Hale Getiriliyor (2025/13 sayılı Genelge hk.)

Üretim Girdisi Muafiyeti Başvurusunda Dikkat Edilecek Hususlar 2026 Hakkında

1212.99.95.00.14 GTİP Kodlu Ürünlerin Ülkemize İthalatı Hakkında

A.TR Dolaşım Belgesi ve Menşe İspat Belgelerinin 2026 Yılı Satış ve Onay Bedelleri (Genelge 2025/15)

TCMB nca alım satım konusu yapılan dövizler listesinden Bulgar Levası (BGN) çıkarıldı

Ürün Güvenliği ve Denetimi İşlemleri TAREKS Ücret Tarifesi (2026 Yılı)

1/2023 Sayılı Kararı Kapsamı Pan-Avrupa-Akdeniz Tercihli Menşe Kuralları Hakkında Yönetmelik

Almanya, Çin, Kore, Japonya ve Sırbistan menşeli kalayla kaplanmış (teneke) ürünlerinin ithalatında dampinge karşı vergi

Serbest Bölgelerden Avrupa Birliğine Gönderilecek Eşyaya İlişkin Tespit ve Tahakkuk Kağıdı (EK-70) Hk.

Vergi resim harç istisnası belgelerine ihracat taahhütleri,taahhüt hesabının müeyyideli kapatılması ile ilgili düzenleme

Vergi Resim Harç İstisnası Belgesi sahibi firmaların müeyyideli taahhüt kapama işlemlerine ilişkin değişiklik

Türkiye ile Maldivler Arasında Tercihli Ticaret Anlaşması Onaylandı

Havayolu Gümrük Beyan Sisteminin Hukuki ve Operasyonel Çerçevesi, Genelge ile Belirlendi

Gümrükler Genel Müdürlüğü tarafından Serbest Bölgelerden Avrupa Birliğine Gönderilecek Eşyaya İlişkin Tespit ve Tahakkuk Kağıdı (EK-70) konulu

ÇHC menşeli 5501.30 gtip li akrilik elyafın ithalatında dampinge karşı kesin önlem uygulanması

Mısır menşeli 3211.00 gtip li sikatifler ithalatına yönelik damping soruşturması açıldı

2026 - Gümrük K. ve Yönetmeliğindeki usulsüzlük cezası, fazla çalışma ücreti, gümrük vergilerinin geri verilmesi limiti

Malezya STA - Süreleri içerisinde ibraz edilen Menşe Belgelerinin kabul edilmesi hk.

Bitki Koruma Ürünlerinin Uygulanması ve Denetimine İlişkin Yönetmelik

ÇHC menşeli fotovoltaik paneller için alüminyum çerçevelerin ithalatında teminat şeklinde dampinge karşı geçici önlem

AB ile Türkiye arasında Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü (YYS) programının karşılıklı tanınması hk.

AB'den internet alışverişlerine gümrük vergisi kararı

7381 sayılı Nükleer Düzenleme Kanununun 25 inci maddesi uyarınca 2026 yılında uygulanacak idari para cezaları

Gümrük Yönetmeliği Uygulamasının Süresinin Uzatılması Hakkında

Gümrük beyannamelerinde Redrese İşlemlerinin Takibi

Gümrük Teminat İşlemlerinde Yeni Dönem: Teminat Bilgi Sistemi, Kullanıma Açıldı

Naylon veya diğer poliamidlerden ipliklerin ithalatında açılan tarife kontenjanlarının kullanım usul ve esasları

Spot Boru Gazı İthalat Miktarı ve Uygulama Yönteminin Belirlenmesine İlişkin Usul ve Esaslar da değişiklik.

4458 Sayılı Gümrük Kanununun Bazı Maddelerinin Uygulanması Hakkında Kararda Değişiklik

Dahilde İşleme Rejimi Genelgesi-ERP Uygulamaları-YMM Raporu

Yatırım Teşvik Belgesi İşlemlerinde YTEMY Muafiyet Kodunun Kullanımı

İhtirazi kayıtla verdiği gümrük beyannameleri üzerine

Kimyasal Kayıt Sistemi (KKS) & KKDIK Kayıt Dosyası Hazırlama Eğitimi

Yeşil mercimek ithalatında gümrük vergisi 30 Nisan 2026 tarihine kadar %10 oldu

Yeşil mercimek ithalatında gümrük vergisi 30 Nisan 2026 tarihine kadar %10 oldu

Yeniden değerleme oranı 2025 yılı için % 25,49 (yirmi beş virgül kırk dokuz) olarak tespit edilmiştir.

Çin, Hindistan, Japonya ve Rusya menşeli damping vergisine tabi 7212.60.00.19.29 gtip tanımında değişiklik

Çin menşeli anjiyografi kateteri ve PTCA balon katetere yönelik damping soruşturması açıldı

0713.20 gtip li Nohut ithalatı 26.11.2025 tarihi itibariyle kayda alındı

Nohut ithalatında uygulanmakta olan gözetim uygulaması 26.11.2025 tarihi itibariyle yürürlükten kaldırıldı

Fatura Bilgileri - Irak Hakkında

1567 Sayılı TPKK Hk Kanun Kapsamında Alınacak Ücretlere İlişkin Yönetmelikte Değişiklik

Mısır’a gerçekleştirilecek Hava sevkiyatları için de ACI uygulaması

Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Malezya Hükümeti Serbest Ticaret Anlaşması Ortak Komite Kararı

Ticaret Bakanlığı, 25 Ülkeye Özel “E-İhracat Pazarları ve Ülke Gümrük Uygulamaları Rehberini Yeniledi

Naylon veya diğer poliamidlerden ipliklerin ithalatında uygulanan ek mali yükümlülük 3 (üç) yıl süreyle uzatıldı.

Naylon ve poliamid ipliklerin ithalatında uygulanan ek mali yükümlülüğün uzatılması için öneri

Danıştay Kararı (Gözetim kıymetine yükseltmede fazladan ödenen vergilerin iadesinin mümkün olmadığı hk.)

Gümrükler Genel Müdürlüğünün DTÖ Üyesi Olmayan Ülkeler İçin Menşe Şahadetnamesi İbrazı konulu yazısı

6183 sayılı Kanun 48 inci maddesine istinaden uygulanmakta olan tecil faizi oranı yıllık %39 olarak belirlendi.

6183 sayılı Kanun 51. maddede yer alan gecikme zammı oranı her ay için ayrı ayrı uygulanmak üzere %3,7 olarak belirlendi

Çin, Tayvan, Hindistan, Kore Cumhuriyeti, Rusya ve Tayland menşeli polistiren ithalatında dampinge karşı vergi

TCMB - İhracat Bedellerinin Merkez Bankasına Satış yükümlülüğü 30/04/2026 tarihine uzatıldı.

Gümrük Vergilerinin Askıya Alınması Uygulamasına İlişkin Duyuru

Almanya Yeni Dijital Menşe Şahadetnamesi Uygulaması hk (Uluslararası Anlaşmalar ve Avrupa Birliği Genel Müdürlüğü)

Türkiye ile Rusya Arasında Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Anlaşmasının Onaylanması Hk

Hububat ve Bakliyat İthalatında Tarife Kontenjanı Uygulanması Hakkında Kararda Değişiklik

İhracat Destekleri Hakkında Kararda Değişiklik Yapılmasına Dair Karar (Karar Sayısı: 10540)

Sentetik ve suni kumaşlarda İtalya, Hollanda, Avusturya, Portekiz menşeli/çıkışlı bazı firmalar için damping muafiyeti

Basitleştirilmiş Gümrük Beyannamesi Kapsamında Geri Gelen Eşya Hakkında Rehber

Traş makineleri ve Saç kesme makineleri ithalatında gözetim uygulaması

Posta ve Hızlı Kargo Yoluyla Taşınan Eşyanın Gümrük İşlemlerine İlişkin Tebliğde Değişiklik